Pubblichiamo gli estratti del Pressbook ufficiale del film.
Prima dell’inizio delle riprese, Simon Atheron e la sua squadra di armieri hanno invitato il cast della MET D sull’autocarro dove venivano custodite le armi per il periodo delle riprese. I soldati hanno scelto quelle che avevano utilizzato in Iraq e hanno personalizzato il loro equipaggiamento con mirini, cinturoni e puntatori.
L’arma prescelta per Miller e per la MET D è stata una carabina M4. Solamente Keating, interpretato dal riservista Brian Siefkes, ha scelto dal mucchio un lancia granate M16 203, l’arma che aveva utilizzato in Iraq. Gli armieri avevano a disposizioni armi ordinarie (p.e. pistole vere, per ognuno dei personaggi della MET D) e le versioni ad aria compressa. Se non erano previste sparatorie, non veniva consegnata nessuna arma ordinaria per quel giorno, le altre funzionavano benissimo. Naturalmente le armi reali sono state consegnate solo a chi era stato addestrato a usarle.
Il convoglio MET D ha rispecchiato ciò che Gonzales e la sua unità avevano usato in Iraq. «La configurazione dei veicoli, il modo in cui si raggruppano le persone, l’equipaggiamento, l’organizzazione – tutto quanto è quasi uguale a com’eravamo noi nel 2003», ha detto Gonzales.
L’ “eroico convoglio” era composto dall’Humvee di Miller in testa, seguito da un secondo Humvee, un possente autocarro M3, e un altro Humvee in coda. «I veicoli sembrano derelitti», ha notato il coordinatore dei veicoli d’azione King, «Lo scenografo, Dominic Watkins, voleva farli apparire poco desiderabile e sotto equipaggiati».
Come durante il proprio servizio, i ragazzi della MET D hanno personalizzato gli interni con delle fotografie. Hanno fornito a King consigli pratici su come rendere l’azione ancora più realistica. «Hanno suggerito di rimuovere tutte le portiere», ha detto. «Non sono Humvee armati, perciò in caso di uno scontro qualsiasi, le portiere non impediscono altro che una caduta fuori dal veicolo in corsa».
King conosceva i limiti degli Humvee e sapeva che li stavano sfidando. «Abbiamo sempre dovuto considerare la scena in cui passano attraverso il traffico che arriva in senso contrario, sbandando lungo il percorso»,spiega. «Un Humvee è robusto, ma i componenti si disintegrano se va a sbattere contro la parte posteriore di un altro veicolo. Abbiamo visto poi dalle immagini di riferimento, che di solito agganciano qualcosa dalla parte anteriore, una specie di paraurti improvvisato».
Lavorare come controfigure è stato spontaneo per molti dei reduci. «Un paio di giovani avevano una straordinaria esperienza», afferma Gonzales, «Quando gli veniva chiesto di fronteggiare un avversario, gettarlo a terra, perquisirlo, ammanettarlo e fare qualsiasi cosa si fa con un prigioniero, non era necessaria alcuna prova iniziale. Questi ragazzi l’hanno fatto centinaia di volte. Quindi lo facevano e basta».
Jason Isaacs ha dovuto tenere il passo. «Mi hanno appeso fuori a un vecchio elicottero sorretto da qualcosa che sembrava un pezzo di filo interdentale», scherza, «Diversamente da molti altri film, sarebbe stato imbarazzante chiamare delle controfigure esterne, dal momento che ero circondato da alcuni degli uomini più temerari che abbia mai conosciuto. È venuto fuori che anche loro erano terrorizzati, ma avevano deciso che dovevo provare qualcosa che loro non avevano mai fatto».
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